Už v roku 1889 Gariel a Maass najprv syntetizovali polyamid PA66 v laboratóriu. V roku 1924, otec polyméru, nemecký vedec H. Staudinger najprv navrhol teóriu makromolekúl. V roku 1932 vydal prvú monografiu o vysokomolekulárnych organických zlúčeninách a študoval polykondenzačnú reakciu polyméru a vyvinul polyamid pre WH Carothers. PA66 živica kladie teoretický základ. Čínsky výskum polyamidov je pomerne neskoro a hlavným cieľom je poskytnúť suroviny pre syntetické vlákna. V 50-tych rokoch 20. storočia bola v spoločnosti Jinxi Chemical Plant postavená prvá sada PA66 (1000 ton / rok) a potom bola založená výrobná jednotka PA66 v spoločnosti Nanjing Chemical Industry Company. V roku 1959 sa z Nemecka zaviedlo 300 t / polyamid PA66. A spinning zariadenia, založil Peking syntetických vlákien Test Factory. V roku 1964 predstavil Tianjin výrobné zariadenia z polyamidu 6 z bývalého Československa. V polovici šesťdesiatych rokov založil Shanghai Suiyuan Chemical Plant čínsku prvú polyamidovú 66 výrobnú jednotku na výrobu soli s kapacitou 600 t / a. V roku 1973 spoločnosť Liaoyang Petrochemical Fiber Co., Ltd. zaviedla technológiu a vybavenie od Ronalda Plancka vo Francúzsku na výrobu 46kt / polyamid PA66 soľného zariadenia. Koncom 80. rokov 20. storočia spoločnosť Sinopec Baling Petrochemical Company a spoločnosť Nanjing Oriental DSM Chemical Co., Ltd. zaviedli technológiu výroby kaprolaktámu od spoločnosti Stamicarbon, dcérskej spoločnosti DSM v Holandsku. Závodová stupnica bola 50 kt / rok a bola dokončená a uvedená do prevádzky v roku 1992. Zhejiang Suihua tiež postavil 4500 t / jednotka pomocou vlastnej technológie R & D v Číne. V roku 1994 zaviedla spoločnosť Shenma Group (predtým Pingdingshan Cord Fabric Factory) výrobnú technológiu čiastočnej hydrogenácie benzénu a polyamidu PA66 od japonskej spoločnosti Asahi Kasei Co., Ltd. Skutočná výrobná kapacita závodu bola 60 kt / a, do prevádzky v septembri 1998. Spoločnosť Sinopec Shijiazhuang Refining & Chemical Company uviedla v roku 1996 technológiu výroby benzínu sodného z Talianska spoločnosťou Snia Company. V novembri 1999 bola dokončená a uvedená do prevádzky.
