6 najlepších automobilových dielov, ktorým dominuje LFT-PP:
Inžiniersky sprievodca odľahčovaním
Trendy automobilových materiálov
Odľahčenie už nie je možné; je to mandát. Zistite, prečo sa polypropylén s dlhými vláknami stal de facto štandardom pre týchto šesť dôležitých komponentov vozidla.
Čo 80 % inžinierov ignoruje o LFT-PP
Väčšina obstarávacích tímov sa zameriava výlučne na „cenu za kg“ LFT v porovnaní s hliníkom. Ignorujú však"Zníženie systémových nákladov."LFT-PP nenahrádza len kov; to umožňujeintegrácia častí. Jediný lisovaný predný modul LFT (FEM) môže integrovať podperu chladiča, upevnenie svetlometov, západku kapoty a vzduchové kanály dojeden výstrel, čím sa eliminujú desiatky kovových konzol, skrutiek a krokov zvárania. Náklady na materiál môžu byť vyššie ako štandardný plast, alemontážne nákladypoklesne až o 30 %.
TOP 6: Najvyšší objem aplikácií pre LFT-PP
1. Predné moduly (FEM)
Kráľ LFT aplikácií.Nosič, ktorý drží chladič, svetlomety a západku kapoty.
Prečo LFT-PP?Vyžaduje vysokú tuhosť, aby sa zabránilo vibráciám svetlometov a vysokú odolnosť proti nárazu pri menších nárazoch. LFT-PP (zvyčajne 30 – 40 % sklenených vlákien) znižuje hmotnosť o ~ 30 % v porovnaní s oceľovými hybridnými konštrukciami.
2. Nosiče prístrojového panelu (IP).
Štrukturálna chrbtica.Skrytá kostra za vašou prístrojovou doskou.
Prečo LFT-PP?O rozmerovej stabilite-v tomto prípade nemožno vyjednávať. Skrútený IP nosič vedie k pískaniu, chrasteniu a slabým medzerám. Kostra vlákna LFT zabraňuje deformácii aj pri intenzívnom slnečnom žiarení (slnečná záťaž) cez čelné sklo.
3. Nosiče dverových modulov
Masterclass integrácie.Panel, ktorý drží ovládače okien, motory, a
reproduktory.
Prečo LFT-PP?Nahrádza oceľové plechy. LFT-PP je nepriepustný pre vlhkosť (na rozdiel od niektorých kovov) a umožňuje integráciu krytov reproduktorov a káblových vedení priamo do formy, čím sa skracuje čas montáže.
4. Aerodynamické štíty podvozku
Ochrana sa stretáva s účinnosťou.Panely zakrývajúce spodok podvozku na zníženie odporu.
Prečo LFT-PP?Štandardný PP praská pri náraze kameňom pri diaľničnej rýchlosti. LFT-PP ponúka vynikajúcenárazová pevnosťa húževnatosť aj pri nízkych teplotách, chráni kritické komponenty, ako je motor a palivová nádrž.
5. Zásobníky a kryty batérií EV
Nová hranica rastu.Kryt pre batérie ťažkých elektrických vozidiel.
Prečo LFT-PP?Protipožiarny-zábran LFT-PP nahrádza kov. Je nevodivá (bezpečnejšia), ľahšia (predlžuje dosah) a chemicky odolná voči vytekajúcim elektrolytom batérie.
6. Dvere batožinového priestoru / Výklopné dvere
Zadná konštrukcia.Vnútorná konštrukcia dverí kufra.
Prečo LFT-PP?Zníženie hmotnosti vzadu pomáha vyvážiť auto. LFT poskytuje tuhosť potrebnú na podporu mechanizmu zadného skla a stieračov bez hmotnosti oceľového rámu.
Prečo Switch? LFT-PP vs. krátke sklenené vlákna PP vs. oceľ
| Nehnuteľnosť | Štandardný PP-GF30 (krátke vlákno) | LFT-PP-LGF30/40 | Oceľ / hliník |
|---|---|---|---|
| Nárazová sila | Nízka | Vysoká (3x krátke vlákno) | Veľmi vysoká |
| Hmotnosť | Svetlo | Svetlo | Ťažký |
| Odolnosť voči tečeniu | Chudák | Výborne | Výborne |
| Warpage | Vysoká (anizotropná) | Nízka (izotropná) | žiadne |
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka 1: Môže LFT-PP úplne nahradiť kov v podvozku auta?
Nie úplne, ale dominujesemi{0}}štrukturálne aplikácie. Zatiaľ čo hlavná bezpečnostná klietka (karoséria-v-bielej farbe) zostáva z vysoko{3}}ocelovej alebo hliníkovej ocele, LFT-PP úspešne nahradil kov v skrutkách-na častiach, ako sú predné-nosiče, moduly dverí a podpery palubnej dosky, a to vďaka vysokému pomeru pevnosti{{7}k{8}}hmotnosti.-
Otázka 2: Je LFT-PP recyklovateľný na konci životnosti vozidla?
Áno, absolútne.Na rozdiel od termosetových kompozitov (ako je epoxid s uhlíkovými vláknami), ktoré sa ťažko recyklujú, LFT-PP je termoplast. Dá sa roztaviť a preformovať-. V skutočnosti mnohé špecifikácie automobilov teraz vyžadujú zhodu s „End-End{5}}Life Vehicle“ (ELV) a LFT-PP je z tohto dôvodu preferovaný materiál.
Otázka 3: Ako funguje LFT-PP v aplikáciách EV (Electric Vehicle)?
Pre EV je to rozhodujúce. Úzkosť z dosahu vedie k potrebe ľahších dielov na kompenzáciu ťažkých batériových zdrojov. Okrem toho je LFT-PP elektricky izolovaný a odolný voči kyselinám z batérií, vďaka čomu je ideálny pre priehradky na batérie, kryty a systémy na správu káblov.
Zníženie hmotnosti začína výberom materiálu
Nedovoľte, aby zastarané materiály zaťažili váš ďalší automobilový projekt. Naše triedy LFT-PP sú navrhnuté tak, aby spĺňali globálne automobilové normy (ISO, SAE).
Vyžiadajte si údajový list automobilovej triedy
