Plastová objímka PA66 umiestnená v podvaloch železničnej rýchlosti zvyšujúcej časti má vysokú pevnosť v tlaku a dobrú tepelnú izoláciu. Okcipitálna kanyla sa používa v systéme železničnej trate na zmiernenie vplyvu rýchlosti vlaku na trať. Je to jedna z kľúčových komponentov železničného nosníka. Výkon materiálu je náročný a skúma sa príčina poruchy. Štúdia zistila, že existuje zodpovedajúci rozsah vstrekovacieho tlaku a rýchlosti. Ak je tlak príliš vysoký alebo rýchlosť je príliš rýchla, forma sa otvorí a pretečie. Podržaný tlak by nemal byť príliš nízky a výrobok s príliš nízkym tlakom bude mať veľké zmršťovanie a správny tlak a doba vstrekovania môžu znížiť mieru zmrštenia výrobku, čím sa zlepší kvalita výrobku.
Predpotopný plastový kryt pre betónové drepy
