S nepretržitým vývojom nových plastov sa plasty naďalej rozširujú v oblasti automobilových aplikácií:
1 nanokompozitná aplikácia
Termoplastické polyolefínové (na báze TPO) nanokompozity sa používajú v automobilových interiérových a exteriérových dekoratívnych dieloch. Výhody sú nízka hmotnosť, vysoká rozmerová stabilita, vysoká pevnosť a dobrá odolnosť proti nárazom pri nízkej teplote. Nanokompozitné vozidlá na báze TPO boli použité vo vozidlách General Motors s vysokou tvrdosťou, nízkou hmotnosťou, žiadnou krehkosťou pri nízkych teplotách a jednoduchou recykláciou.
Toyota používa nano-polypropylénové kompozitné materiály pre predné a zadné nárazníky automobilu, čím znižuje pôvodnú hrúbku nárazníka od 4 mm na 3 mm a znižuje hmotnosť o 1/3. Spoločnosť Toyota tiež zaviedla polypropylénové nanokompozity pre automobilové interiéry.
Intervencia nanočastíc nielen zlepšuje pevnosť, tuhosť a húževnatosť polyméru, ale tiež pomáha zlepšovať priepustnosť svetla, vlastnosti bariéry, tepelnú odolnosť a odolnosť polyméru voči UV žiareniu. Trhové vyhliadky pre polymérne nanokompozity sú optimistické.
2 postrekovateľné a bez rozprašovania plast
Vodivý polyfenylénéteréter / polyamidový materiál vyvinutý spoločnosťou GE v Spojených štátoch umožňuje, aby telesné plastové časti boli katódovou elektroforézou spolu s kovovými lisovacími časťami (to znamená, aby sa dosiahlo úplné striekanie), čím sa eliminuje farebný rozdiel medzi ne- kovových častí a kovových častí karosérie automobilu. ,
Okrem toho materiál PC / PBT a fólia SLX, ktoré sa používajú na výrobu panelu karosérie automobilov, sú vyrábané procesom vstrekovania do formy na výrobu vonkajšieho panelu z plastu, predného a zadného panelu blatníkov a dverí zadného priestoru , atď., aby sa dosiahol efekt farby a znížili výrobné náklady. Táto technológia sa začala používať pri výrobe cudzích karosérií karosérií.
