Využite PP plastové zadné dvere LGF 
Vnútorný panel plastových plných dverí používa PP s dlhým skleneným vláknom (LGF + PP) a vonkajšia doska a spojler používajú PP alebo TPO. Všetky diely sú tvarované vstrekovaním a následne namontované pomocou procesu poťahovania lepidlom.
Rozdiel modulu tuhosti medzi PP a SMC materiálmi vystuženými dlhými sklenenými vláknami nie je príliš veľký (podľa rôznych pomerov sklenených vlákien bude účinok veľmi odlišný a niektoré nízkomolekulové časti PP vystužené skleneným vláknom sú stále "mäkké" na senzorický povrch), ale hustota je menšia ako hustota SMC. Všeobecne platí, že hustota materiálu SMC aplikovaného na koncový uzáver je približne 1,8. Rovnaký podiel hustoty PP + LGF zosilnenej sklenenými vláknami je vo všeobecnosti približne 1,5, čo je približne 1,3 kg. Menej dávky prídavnej látky PP + LGF majú výhody pri zisťovaní VOC; proces vstrekovania je účinnejší ako proces tlakového tvarovania.
Stručne povedané, plné plastové dvere batožinového priestoru majú nielen lepší účinok na zníženie hmotnosti, ale môžu tiež ušetriť výrobné náklady a znížiť emisie POZ.
Vývoj plastových zadných dverí v posledných rokoch
● V roku 2012 bol nový Renault Clio prvý, kto používa úplne plastové plastové zadné dvere s vnútornou doskou LGF-PP, vonkajšou doskou z PP a spoilerom ABS. V predbežnej fáze projektu Renault stanovil cieľ 10% zníženie hmotnosti a ľahké oživenie. Na dosiahnutie tohto cieľa dodávateľ materiálu Styron Styron (teraz premenovaný na Trinseo Shengao) skúmal a vyvinul s Reynoldsom dva roky a nakoniec vyvinul masovo vyrobené plastové dvere batožinového priestoru. Vnútorný panel, vonkajší panel a spojler sú všetky materiály značky Trinseo.
Nový Renault Clio
● Na autosalóne vo Frankfurte v roku 2013 vydala spoločnosť Nissan svoju tretiu generáciu X-trail s plastovými zadnými dverami vyvinutými spoločnosťou Magna s celkovou čistou hmotnosťou 24 kilogramov. "Nový vonkajší panel zadných dverí vozidla bude kompletne vyrobený z termoplastického polyolefínu TPO, ktorý je dodávaný výlučne spoločnosťou Lyondell
Nissan vydala svoju tretiu generáciu X-stopu
● V roku 2014 BMW i3 používa plastové zadné dvere vyvinuté spoločnosťou Magna.
BMW i3
● 2017 Cherry eQ1 elektrický zadný výklopný dvere, potom aplikácia polyolefínového materiálu SABIC (PP vystužený dlhým skleneným vláknom). Scott Fallon, globálny šéf automobilovej firmy SABIC, povedal: "Toto sú prvé zadné výklopné dvere značky Chery vyrobené výhradne z plastov a prvé plastové dvere batožinového priestoru pre domácich automobilov. Sme veľmi radi, že prispievame k hromadnej výrobe a ďakujeme aj Chery a jej prvému najdôležitejší dodávateľ Wuhu Hangxin aktívne spolupracuje. "
 Chery eQ1 zadné elektrické dvere |  plastové zadné dvere |
Xiamen LFT Composite Plastic Co, sro je profesionálny výrobca dlho vlákna vystužených termoplastov v Číne. Ak máte záujem o akékoľvek problémy s dlhými vláknami, môžete nás kedykoľvek kontaktovať.
Xiamen LFT kompozitné plastové Co, Ltd
Candy Hu
E-mail: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adresa: č. 27, Hongxi Road, mesto Ma xiang, okres Xiang ', Xiamen (361000), Čína
