CPP-LCF50 (BC05B)|Kovová náhrada PP CF50

CPP-LCF50 (BC05B)|Kovová náhrada PP CF50

Podrobnosti
Model: LFT-G® PP-LCF50-BC05B
Typ materiálu: Polypropylén vystužený dlhými uhlíkovými vláknami (LCF)
Obsah vlákniny: 50% uhlíkové vlákno
Farba: čierna /
Zákazkové spracovanie: vstrekovanie
Klasifikácia výrobku
PP LCF zlúčenina
Share to
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis
Technické parametre

LFT-G® CPP-LCF50 (BC05B)|Najlepšia náhrada kovu PP CF50

LFT-G® 50 % dlhé uhlíkové vlákno PP (trieda Copo)

LFT-G® CPP-LCF50 - Ultimate Carbon PPKeď štandardné plasty zlyhajú a hliník je príliš ťažký,LFT-G®CPP-50 LCF(Model: CPP-BC05B) je odpoveď. Toto je vrchol našej rady Polypropylén, vystužený masívom50% dlhé uhlíkové vláknoobsahu. Využitím vysokého-vplyvuKopolymér PPmatrice, zabránime krehkosti často spojenej s takýmto vysokým zaťažením vlákna.

Určené preextrémna výmena kovu, totoPP CF50trieda ponúka modul v ohybe presahujúci 28 GPa-porovnateľný so zliatinami horčíka a hliníka pod tlakom{2}. Umožňuje inžinierom navrhovať ultra-tenké, pevné konštrukčné diely, ktoré sú o 50 % ľahšie ako oceľ, s vlastným tienením EMI a nulovými problémami s koróziou.

  • √ Konečná špecifická tuhosť:S hustotou iba ~1,22 g/cm³ ponúka najvyšší pomer tuhosti-k-hmotnosti vo svojej triede, čím prekonáva tradičné kovy.
  • √ Nákladový-efektívny domáci uhlík:Využitie vysoko{0}}kvalitných vnútroštátnych dodávateľských reťazcov uhlíkových vlákien na to, aby-veľkoobjemové automobilové a priemyselné aplikácie boli komerčne životaschopné.
  • √ EMI a statický výboj:Hustá uhlíková sieť vytvára vysoko vodivú cestu (10² Ω), ktorá je ideálna na uloženie citlivej elektroniky bez dodatočného povlaku.

Citujte vzorový dopyt

 

Porovnanie špecifickej sily

Prečo nahradiť hliník? Pretože LFT PP CF50 dokáže viac s menšou hmotnosťou.

Oceľ
Ťažký/silný
hliník
Štandardné
LFT PP CF50
Maximálna účinnosť

*Graf predstavuje špecifickú tuhosť (tuhosť delená hustotou)

Typické vlastnosti materiálu (BC05B)

Nasledujúce hodnoty sú typické údaje pre LFT-G®CPP-LCF50 (National Carbon Grade) a slúžia len ako referencia. Údaje sú pre stav Dry-As{4}}Molded (DAM).Prosím, kontaktujte nás pre oficiálny technický list (TDS).

Mechanické vlastnosti

Nehnuteľnosť Testovacia metóda Hodnota (DAM)
Modul ťahu ISO 527 21 500 MPa
Pevnosť v ťahu ISO 527 155 MPa
Ťahové napätie pri pretrhnutí ISO 527 1.0 %
Ohybový modul ISO 178 19 000 MPa
Vrúbkovaný Izod Impact (23 stupňov) ISO 180/A 34 kJ/m²
Povrchový odpor ASTM D257 10² - 10³ Ω/sq (vysoko vodivé)

 

Tepelné a fyzikálne vlastnosti

Nehnuteľnosť Testovacia metóda Hodnota
Hustota ISO 1183 1,12 g/cm³
HDT/A (1,8 MPa) ISO 75 165 stupňov
HDT/C (8,0 MPa) ISO 75 120 stupňov
Teplota topenia ISO 11357 ~165 stupňov
Zmršťovanie formy (tok) ISO 294-4 0.1 - 0.15 % (veľmi nízka)

 

 

 

Informácie o spracovaní

Nasledujúce hodnoty sú odporúčaniami. Odporúčame sušiče s vysúšadlom / suchým vzduchom (obsah vlhkosti pod 0,1 %).

Kvôli vysokému obsahu vlákniny používajte valce/skrutky odolné proti opotrebeniu- a väčšie veľkosti brán, aby ste zabránili upchávaniu.

Parameter Odporúčanie
Teplota sušenia 90 - 110 stupeň
Doba schnutia 2 - 3 hodín
Teplota topenia (tryska ③) 230 - 270 stupeň
Teplota formy (zóna ②) 50 - 80 stupeň
Spätný tlak Veľmi nízka (zachováva vlákna)

Injection molding Process info

 

 

Prípadová štúdia: EV Front End Module- (FEM)

Automotive Front End Module Carrier

Nahrádza ťažký oceľový držiak chladiča. Musí držať svetlomety, západku kapoty a chladiaci agregát s nulovými vibráciami.

Výsledok štrukturálnej analýzy

Oceľová zostava:
Hmotnosť: 7,5 kg. Ťažké, náchylné na hrdzu, vyžadujúce zváranie.
PA6 GF30 (sklo):
Hmotnosť: 3,5 kg. Problémy s plazením pri zaťažení kapoty v horúcom podnebí.
Riešenie: LFT-G® CPP-LCF50
1. Masívna tuhosť:Modul 18 GPa eliminuje potrebu kovových vložiek.
2. Hmotnosť:Len 2,9 kg (-60 % v porovnaní s oceľou).
3. Integrácia:Lisované-v montážnych bodoch redukujú počet montážnych krokov.

Zóny extrémnej tuhosti

🏎️

Závodné pedálové boxy

Sim{0}}pretekárske alebo výkonné autá. 50% uhlíkových vlákien zaisťuje, že sa rameno pedálu neohýba pri silných brzdných silách.

🦾

Robotické koncové efektory

Priemyselná automatizácia. Nízka zotrvačnosť (ľahká) umožňuje rýchlejší pohyb robota, zatiaľ čo vysoká tuhosť zaisťuje presnosť umiestnenia.

🔋

Zásobníky na batérie EV

Štrukturálna podpora pre batériové články. LCF50 poskytuje ochranu proti nárazu a tienenie EMI pre vysokonapäťový systém.

Ľudia sa tiež pýtajú (Google PAA)

1. Je PP CF50 pevnejší ako hliník?

A: Z hľadiskaŠpecifická sila(pomer sily-k-hmotnosti), ÁNO.LFT-G® PP CF50má hustotu ~1,12 g/cm³, čo je menej ako polovica hliníka (2,7 g/cm³). Zatiaľ čo hliník 6061 je v absolútnom vyjadrení tuhší (69 GPa vs 18 GPa), PP CF50 umožňuje hrubšie, rebrované konštrukcie, ktoré zodpovedajú tuhosti dielu pri výrazne nižšej hmotnosti a nákladoch.

2. Aká je hustota 50% uhlíkového vlákna PP?

A: HustotaLFT-G® CPP-LCF50je približne1.12 - 1.15 g/cm³. Vďaka tomu je ťažší ako neplnený PP (0,90 g/cm³), ale výrazne ľahší ako PP zo sklenených vlákien (~1,35 g/cm³) alebo kovy. Táto jedinečná hustota umožňuje masívne úspory hmotnosti automobilových a leteckých dielov.

3. Prečo si vybrať 50 % uhlíkových vlákien (CF50) nad 30 % (CF30)?

A: Vyberte siCF50keď je prioritou maximálna tuhosť. Skok z 30% na 50% uhlíkových vlákien zvyšuje ohybový modul z ~18 GPa na ~28 GPa. Tiež zlepšuje účinnosť tienenia EMI vďaka hustejšej vodivej sieti. Avšak CF30 má zvyčajne o niečo lepšiu rázovú húževnatosť.

Ste pripravení nahradiť kov?

Dosiahnite vrchol tuhosti a nízkej hmotnosti s LFT-G®CPP-50 LCF. Kontaktujte našich materiálových špecialistov ešte dnes, aby ste prediskutovali svoj projekt alebo si vyžiadali vzorku.

 

Populárne Tagy: cpp-lcf50 (bc05b)|kovová náhrada pp cf50, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, kúpiť, prispôsobené

Zaslať požiadavku