TDI (toluéndiizokyanát) je jeden z bežne používaných polyizokyanátov a polyizokyanáty sú polyuretánové (PU) materiály a dôležité základné materiály. Bežne používaným TDI v priemysle polyuretánu je zmes dvoch izomérov 2,4-toluéndiizokyanátu a 2,6-toluéndiizokyanátu. V súčasnosti existuje celosvetovo 16 dodávateľov TDI. V globálnej krajine je TDI stále vysoko monopolizovaným odvetvím. BASF a Covestro sú obrami v TDI, ktoré predstavujú 58% celosvetovej výrobnej kapacity a ich výrobná kapacita je prevažne zameraná na Áziu a Európu.
Po obnovení továrne TDI v nemeckom závode BASF v Ludwigshafenu sa trh presunie z pretrvávajúceho napätia dodávok na nadmernú kapacitu a nižšie prevádzkové sadzby a celosvetové ceny sa môžu ďalej znižovať.
300 000 tonová elektráreň mala pôvodne začať v roku 2016, ale vzhľadom na rad technických problémov bola až doteraz úplne spustená.
Celosvetový trh s TDI bol závislý od začiatku závodu a ročnej kapacity spoločnosti Sadara v Saudskej Arábii dosahujúcej 200 000 ton na vyrovnanie ponuky a dopytu po uzavretí ďalších zariadení v rokoch 2014 -
Riadenie spoločnosti BASF a spoločnosti Sadara sa však odložilo a séria ďalších prípadov zániku a vyššej moci zvýšilo napätie na trhu, čo viedlo k nárastu cien TDI a rozširovaniu cenovej medzery medzi surovinami a toluénom. Počnúc júnom začnú ceny klesať, pretože sa očakáva, že spoločnosť BASF opäť začne.
Uvádza sa, že závod spoločnosti BASF predstavuje približne 10% celkovej kapacity TDI približne 3 milióny ton ročne.
Nárast ceny TDI bol spôsobený veľkým množstvom parkovania a vyššej moci, ktoré postihli predovšetkým Stredný Východ. Dodávka TDI bola tiež obmedzená parkovaním továrne v rokoch 2014 - Situácia sa nezlepšila, pretože továrne BASF a Sadara nezačali. Ak sa záťaž spoločnosti BASF zvýši na 80% alebo viac a tržby budú 2 až 3 mesiace, ceny v Európe a na Strednom východe budú čeliť tlaku smerom dole. Ak závod Sadara bude mať veľký výkon, bude mať vplyv na trh na Blízkom východe.
Keď sa nová kapacita dostane do výroby a ďalšie parkovanie sa blíži ku koncu. Pred rokom 2022 sa nezvyšuje žiadna nová kapacita TDI a do roku 2021 zvýšenie dopytu zvýši prevádzkovú mieru.
Trh TDI je veľmi stabilný a päť najväčších výrobcov kontroluje viac ako 70% trhu. BASF a jej kolegovia, Covestro, sú dvaja najväčší výrobcovia na svete.
Minulý piatok generálny riaditeľ spoločnosti BASF Martin Brudemuller povedal: "V minulom roku sme zaznamenali špeciálnu situáciu v tridsiatich rokoch a teraz sa vrátime do normálu. Máme veľké dodávky po celom svete, samozrejme musíme upraviť objem obchodovania. . "
Hans-Ulrich Engel, hlavný finančný riaditeľ spoločnosti, dodal: "Obchodovanie s izokyanátmi bude musieť byť normalizované, ale jeho uplynulý cyklus je dlhší, než sa očakávalo, ale vidíme ... Asijské TDI (rozpätie) môže byť budúci mesiac Normalizuje sa. "
Spoločnosť Covestro dosiahla so ziskom vo výške 30% na globálnom trhu zisk vo výške 500 miliónov USD vďaka extrémne tesnému trhu TDI v roku 2017.
Očakáva sa, že bude pokračovať, kým spoločnosť BASF nezačne normalizovať trh.
26. júla oznámila Covestro svoj rast v druhom štvrťroku tohto roka. Hoci existujú náznaky, že vysoká cena niektorých polyuretánových výrobkov sa začala normalizovať, spoločnosť zvýšila svoju prognózu 2018 o viac ako 2017.
Covestro povedal: "Existujú náznaky, že trhová cena v niektorých výrobných oblastiach sa normalizuje, hlavne predprodukt TDI z mäkkej peny."
Od roku 2017 vysoké marže TDI a MDI zvýšili EBITDA v tomto roku o 70,6% na 3,4 miliardy eur. Z výkonu prvých šiestich mesiacov roku 2018 Covestro uviedol, že tento rok môže prevýšiť minulý rok.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO, LTD.
Zameranie na výskum a vývoj (LFT-G, LFRT) Výskum a vývoj a výroba: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK dlhá sklenená vlákna a uhlíkové vlákna kontinuálna infiltračná termoplastická kompozitná výstuž séria inžinierskych plastov. automobilový priemysel, zdravotnícke zariadenia, športové vybavenie, domáce spotrebiče a iné ľahké a nákladovo efektívne polovodičové diely, ktoré vyžadujú vysoko výkonné trhy.
Ak potrebujete ďalšie informácie, neváhajte a kontaktujte ma.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Mobilný telefón: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webová stránka: www.lfrt-plastic.com
Pridať: No.27 Hongxi Road, Technologický park Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Čína.
