Firma Strongwell navrhla pilier zo sklenených vlákien, ktorý môže priamo nahradiť existujúce drevo, oceľové a betónové stĺpy.
Elektrické materiály sú zvyčajne vyrobené z dreva, ocele alebo betónu. Je to spôsobené ich prirodzenou všestrannosťou a skutočnosťou, že boli postavené ako stavebné materiály po celé desaťročia. Prvý pohonný stĺp, ktorý bol kedy postavený, bol vyrobený z dreva vďaka jeho vynikajúcemu pomeru pevnosti k hmotnosti a dobrej ťažnosti, aby odolal poškodeniu spôsobenému vetrom. Napájacie siete a široká škála prenosových vedení sú na celom svete všadeprítomné a v týchto systémoch infraštruktúry sa našla kombinácia drevených, oceľových a betónových pólov. Avšak tieto zavedené priemyselné materiály vykazujú v súčasnosti rovnaké mechanické chyby, ako pri prvom nastavení elektrického prenosu.
Drevo je vo svojej podstate hygroskopické a náchylné k rozpadu, zatiaľ čo oceľové produkty sa oxidujú a rýchlo korodujú za atmosférických podmienok. Kontaminanty a poveternostné podmienky znižujú mechanickú stabilitu drevených, oceľových a betónových pólov, čo vedie k predčasnému zlyhaniu komponentov a významným bezpečnostným rizikám.
Sklenené tyče poskytujú komplexné riešenie problémov tradičných materiálov. Tento článok bude skúmať charakteristiky sklenených vlákien a ako môžu zlepšiť bezpečnosť infraštruktúry: kapacity sklenených vlákien.
Firma Strongwell navrhla patentovaný stĺpec zo sklenených vlákien, ktorý priamo nahrádza existujúce drevené, oceľové a betónové stožiare. Tento ľahký výrobok sa skladá z pultruzného člena, ktorý poskytuje nízku elektrickú vodivosť a zlepšený pomer pevnosti a hmotnosti na dreve a ocele. Je o 30% ľahší ako drevo a o 60% ľahší ako oceľ. Táto kombinácia mechanickej stability a ľahkosti je zabezpečená matricou s vysokým výkonom, od vnútorných mnohovrstevných tkanín zo sklenených vlákien až po vysokú saturáciu živice.
Priamou výhodou tejto konštrukčnej metódy je to, či ide o rozklad alebo hrdzu. To výrazne zvyšuje trvanlivosť pohonnej sústavy a znižuje riziko nehôd v dôsledku mechanického zlyhania. Vďaka svojej vynikajúcej odolnosti voči nárazom, póly ďalej profitujú z materiálovej štruktúry sklolaminátu. Je vybavený vnútorným dizajnom penového jadra pre sorpciu nárazu, aby sa znížilo riziko vodičov pri neočakávaných kolízach v premávke. Pri niektorých nehodách, pri ktorých sa vozidlo zrazí s užitočným stožiarom zo sklenených vlákien, je náraz do značnej miery absorbovaný štruktúrou materiálu, čím sa zabráni vážnemu poraneniu.
Vďaka ľahkým vlastnostiam a nízkej elektrickej vodivosti má sklolaminát aj výhodu inštalácie a údržby. Pole sklenených vlákien môžu byť postavené bez zníženia rizika práce alebo zranenia a na použitie tohto materiálu existuje len málo špeciálnych dôvodov. Vďaka svojej nízkej elektrickej vodivosti môže byť uzemnený podobne ako drevené tyče, čo znižuje riziká spojené s neznámymi materiálmi. Je tiež možné vyvŕtať, aby sa uľahčila inštalácia kritických prenosových vodičov a transformátorov.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO, LTD.
Zameranie na výskum a vývoj (LFT-G, LFRT) Výskum a vývoj a výroba: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK dlhá sklenená vlákna a uhlíkové vlákna kontinuálna infiltračná termoplastická kompozitná výstuž séria inžinierskych plastov. automobilový priemysel, zdravotnícke zariadenia, športové vybavenie, domáce spotrebiče a iné ľahké a nákladovo efektívne polovodičové diely, ktoré vyžadujú vysoko výkonné trhy.
Ak potrebujete ďalšie informácie, neváhajte a kontaktujte ma.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Mobilný telefón: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webová stránka: www.lfrt-plastic.com
Pridať: No.27 Hongxi Road, Technologický park Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Čína (361000)
