Skupina francúzskeho Safranu (SAFRAN) nedávno podpísala dohodu o prijatí pokročilých živičných kompozitných materiálov na leteckých motoroch LEAP a ďalších zariadeniach. CFM International, spoločný podnik medzi spoločnosťami Safran a GE, sa špecializuje na výrobu leteckých motorov pre projekty Airbus, Boeing a COMAC.
Podľa dohody bude kompozitná technológia použitá na výrobu kľúčových konštrukčných komponentov motora vrátane lopatiek ventilátorov, ventilátorových obalov, akustických panelov a drážkových obkladov a kompozitné materiály vyvinuté a vyrobené spoločnosťou Solvay. Spoločnosť Solvay otvorila v roku 2016 moderný závod na výrobu živíc v nemeckom meste Osterlingen, aby slúžil projektu leteckých motorov LEAP. Niektoré materiály na motore LEAP sa budú vyrábať v závode.
Thierry, viceprezident pre obstarávanie materiálov v spoločnosti Safran Group, uviedol: "Solvay je dlhodobým dôveryhodným dodávateľom spoločnosti Safran a ponúka pokročilé kompozitné materiály vo viacerých programoch motorov a kabín." Dohoda zdôrazňuje nielen pokračovanie v posilňovaní spolupráce projektov LEAP, bude tiež posilňovať spoluprácu na viacerých projektoch medzi týmito dvoma skupinami.
Carmelo, prezident spoločnosti Global Business Unit spoločnosti Solvay Composites, povedal: "Kompozitná technológia, odbornosť a bezpečný dodávateľský reťazec spoločnosti Safran budú naďalej podporovať výrobu Safranu tohto vysoko inovatívneho leteckého motora v najbližších niekoľkých rokoch. zníženie spotreby paliva, emisií CO2, hluku a nákladov na údržbu. "
Živica má nízku hmotnosť a vysokú pevnosť. Na základe vývoja aerodynamického dizajnu, konštrukčného riešenia a kompozitných technológií môžu kompozitné lopatky ventilátora ďalej zlepšovať pomer ťahu k hmotnosti a palivovú účinnosť lietadiel, znížiť hluk a škodlivé emisie a nahradiť tradičné materiály, ako sú zliatiny titánu v leteckých motoroch. Použitie kompozitných materiálov môže znížiť hmotnosť ventilátora a motora a zlepšiť špecifickú tuhosť, únosnosť, poškodenie a toleranciu k defektom. Použitie pokročilých kompozitných materiálov v kozmických strojoch je jediným spôsobom, ako dosiahnuť vyššie pomery obtoku a zníženie hmotnosti, čo tiež poskytuje zriedkavú príležitosť pre široko používané kompozitné materiály v leteckých motoroch.
